La Sûreté du Québec avait passé le message comme quoi les policiers seraient actifs sur les routes de Québec durant le congé de Pâques, mais malheureusement, le message ne semble pas avoir passé.

Le bilan routier que la Sûreté du Québec a rendu public aujourd’hui démontre une augmentation des billets de contravention émis durant cette période de fort achalandage sur les routes comparativement à l’an dernier.

Cette année les agents ont signifié plus de 8 300 constats d’infraction, dont plus de la moitié pour des excès de vitesse. Il s’agit d’une augmentation de 800 constats d’infraction comparativement en 2017.

En plus des interventions pour les excès de vitesse, les policiers ont porté une attention particulière à plusieurs comportements qui contribuent ou sont en cause dans de nombreuses collisions causant des blessures graves ou des décès.

Parmi ceux-ci, il y a l’utilisation du cellulaire au volant, le non-port de la ceinture de sécurité ainsi que la capacité de conduite affaiblie par l’alcool, les drogues ou une combinaison des deux.

Alcool au volant

Plus de 80 personnes ont été arrêtées en raison d’une capacité de conduite affaiblie. Il s’agit d’une baisse, en 2017 c’était 127 arrestations.

Des constats d’infraction ont également été donnés à 17 conducteurs soumis à la mesure alcoolémie zéro. L’amende associée à cette infraction s’élève à 484 $ et 4 points d’inaptitude sont inscrits au dossier de conduite de la personne impliquée.

Bilan des collisions 

Au cours de ce long congé, 105 collisions causant des dommages corporels sont survenues sur le territoire desservi par la Sûreté du Québec, ce qui représente une baisse de 23,9% par rapport à la même période l’an dernier.

Trois personnes sont décédées dans deux collisions survenues dans les régions de la Montérégie et Mauricie-Lanaudière. En 2017, quatre personnes avaient perdu la vie dans des accidents.

La sécurité routière, c’est l’affaire de tous

La Sûreté du Québec rappelle que la clé du succès réside dans la poursuite des interventions policières, conjuguées à une conduite responsable de la part des usagers de la route, permettant de réduire le nombre de collisions, de blessures et de décès.

Ce travail doit être réalisé avec la collaboration des usagers de la route. La cause première des collisions demeure la personne derrière le volant.

Les conducteurs doivent adopter des comportements responsables afin de contribuer à la sécurisation du réseau routier.