Voici les résultats dune vaste enquête rendue publique par le ministère des Transports sur les déplacements des automobilistes pour la région de Lévis et de Lévis. Réalisée à lautomne 2017 dans 41 villes et municipalités sur les territoires de la Capitale-Nationale et de la Chaudière-Appalaches, lenquête brosse un portrait des déplacements de plus de 35 000 ménages à laide de renseignements précis et factuels. Les bases de données qui en résultent permettront danalyser et de projeter les grandes tendances en matière de déplacement.
Les quatre secteurs les plus achalandés par les automobilistes sont , 1: le secteur Plateau Centre de Sainte-Foy, 2: la colline Parlementaire, 3: Lebourgneuf , 4: Université Laval / Cegep de Sainte-Foy.
Sur le territoire comparable, on observe une augmentation de 20?% du nombre de véhicules entre 2001 et 2017 (passant de 444 600 à 534 500). Cette croissance du nombre de véhicules est constatée sur lensemble du territoire, mais de manière plus prononcée dans les couronnes. En termes de nombre de véhicules par personne, cela représente une hausse de 4?% en 16 ans (de 0,74 à 0,77).
Les principaux constats
Les résultats de cette 9e enquête révèlent que les grandes tendances observées depuis les 15 dernières années se maintiennent.
Le nombre total de déplacements effectués sur le territoire de lenquête a augmenté et atteint 2,1 millions de déplacements quotidiennement, en 2017. La hausse observée entre 2001 et 2017 (17,8 % en 16 ans) est toutefois comparable à celle de la population (16,1 % en 15 ans, soit entre 2001 et 2016).
Les périodes de pointe connaissent une croissance continue du nombre de déplacements depuis 2001 : les déplacements ont augmenté de 20 % en période de pointe du matin et de 27,1 % en pointe du soir.
Lheure de pointe maximale du matin demeure entre 7 h et 8 h, et gagne encore en intensité, atteignant un nouveau sommet à 251 700 déplacements. Plus forte que le matin, lheure de pointe maximale de laprès-midi se situe entre 16 h et 17 h; elle est en progression également avec 284 000 déplacements.
Le mode auto-conducteur demeure, en 2017, le mode de transport le plus fréquemment utilisé sur une base quotidienne à léchelle de la région (63,9 %), suivi du mode auto-passager (14,6 %), de la marche (9,2 %) et du transport en commun (7,0 %).
Entre 2011 et 2017, lusage de lautomobile a connu une croissance autant aux périodes de pointe (7,1 %) que sur une base quotidienne (12,9 %).
Après une tendance à la hausse observée depuis 2001, la situation de lusage du transport en commun (TC) sur 24 h, entre 2011 et 2017, se traduit par une baisse de 2 800 déplacements (-1,8 %), ainsi que de la part modale (perte dun point de pourcentage). Lusage du TC par les Lévisiens a cependant connu une progression : gain de 3 100 déplacements entre 2011 et 2017.
Le secteur « Sainte-Foy » demeure en 2017 le plus important pôle de destination de la région de Québec-Lévis. On observe toutefois que 52 % des déplacements automobiles en direction de larrondissement Sainte-Foy-Sillery-Cap-Rouge proviennent du même arrondissement.
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