L'organisation, soit la Ville de Repentigny et son Service de police (SPVR), annonce une nouveauté au Québec , une première, une autopatrouille électrique au Québec adaptée aux appels d’urgence.

La toute première autopatrouille électrique au Québec, qui inclue entièrement les éléments de l’autopatrouille actuelle destinée aux appels d’urgence.

Le SPVR a choisi le véhicule Ford Mustang Mach-E. Avec l'arrivée de ce nouveau véhicule, l’ensemble des composantes du véhicule ont été repensées, l’ergonomie a aussi été repensée pour que l’habitacle réponde davantage au travail des policiers.

De plus, une nouvelle identité graphique aux couleurs contrastantes équipera ces nouveaux véhicules, il s’inspire des standards européens. Il sera également testé suite aux réflexions d’un comité, auquel participeront les patrouilleurs, avant que le véhicule ne soit mis sur la route.

Le service des police débutera au moins d'avril une période de tests, notamment sur l’autonomie de la batterie dans l’utilisation quotidienne du véhicule.

La Ville ainsi que le SPVR souhaitent réduire leur empreinte écologique. Il faut savoir qu'une autopatrouille roule 24 / 7, consomme beaucoup de carburant et dégage une quantité significative de CO2.

Ce nouveau véhicule est 100% électrique.

Toutefois, une période de tests permettra d’analyser l’utilisation générale de la nouvelle autopatrouille dans un environnement réel. Entre autres, la conduite de véhicule et l’efficacité de la batterie lors de diverses interventions policières.

Dans un avenir rapproché, le souhait de l'organisation serait de mettre cette expertise innovante à profit des autres corps policiers du Québec, qui convoiteraient, eux aussi, des autopatrouilles électriques. Selon l'organisation, le New York City Department of Citywide Administrative Services surveille les résultats du comité du SPVR car leur service de police a commandé 184 Ford Mustang Mach-E.

Une ergonomie adaptée à la réalité policière

« Nous sommes extrêmement fiers d’être passés de la parole aux actes, non seulement en matière d’environnement par la réduction de notre empreinte écologique, mais également en démontrant notre volonté à prendre soin de nos employés et d’assurer leur santé et sécurité ». « Ça prend une administration visionnaire pour oser un tel changement au Québec ».

- Nicolas Dufour, maire de Repentigny.

La technologie et la carrosserie de la Mach-E, à l’exception d’ajouts d’accessoires, demeurent les mêmes. D’autre part, tout le véhicule a dû être repensé, à partir de zéro, puisqu’aucun véhicule de type autopatrouille électrique clé en main n’existe actuellement sur le marché.

L'organisation a déclaré que «toute l’ergonomie intérieure a été revue, en collaboration avec des experts en santé et sécurité du travail pour une sécurité accrue et un meilleur environnement de travail des policiers qui passent énormément de temps dans l’autopatrouille. Dans le cadre de ce projet pilote, un comité sera responsable de recevoir et d’analyser les commentaires des policiers sur l’ergonomie.»

Une identité visuelle qui établit des liens avec la communauté

Selon l'organisation

Le visuel en damiers, aussi appelé marquages Battenburg, s’appuie sur plusieurs études et représente un standard des meilleures pratiques pour les voitures des services d’urgence. Il est aujourd’hui la norme dans plusieurs pays, notamment européens. La Ville et le SPVR étudient actuellement la possibilité d’utiliser un look s’y rapprochant, tout en se gardant la latitude de l’adapter au contexte nord-américain. Si le marquage reconnu dans d’autres pays ne sera pas nécessairement le même que celui utilisé au SPVR, la nouvelle autopatrouille électrique aura assurément des couleurs contrastantes pour une meilleure visibilité et un look favorisant un rapprochement avec la communauté, dans une perspective moins menaçante pour un service d’urgence.

Les couleurs vibrantes et claires laissent entendre que les autopatrouilles sont clairement visibles et présentes pour venir en aide à la population – rappelant ainsi le rôle des policiers.

Avant même que le véhicule ne débute sa période de tests, un comité – auquel participeront des patrouilleurs – aura pour mandat de réfléchir au choix du visuel externe qui sera utilisé pour que ce dernier soit adapté à la réalité repentignoise, tout en tenant compte des meilleures pratiques recommandées.

Une sécurité accrue pour les policiers et la communauté

Toujours selon l'organisation.

Selon plusieurs études, les couleurs vives et contrastantes permettent d’optimiser la visibilité des véhicules arrêtés soit à la lumière du jour ou encore au reflet des phares (couleur fluorescente et réflective), et ce, à une distance minimale de 500 mètres. Cela aura pour effet de renforcer la sécurité des patrouilleurs et des citoyens en réduisant les accidents, entre autres.

« Un motif distinct et un contraste des couleurs, qui feront l’objet d’une réflexion par un comité, nous rendront plus visibles, ce qui contribuera assurément à la sécurité des patrouilleurs, par exemple, lors d’une intervention ou lorsque le véhicule est arrêté au bord de la route. On espère encourager du même coup les conducteurs à porter une attention particulière à leur conduite et dissuader les infractions au Code de la sécurité routière. »

- Jean-Claude Roch, inspecteur-chef, Logistique, SPVR.

Un futur prometteur

« À l’aube des tests qui débuteront sous peu, notre objectif sera par la suite de faire connaître le véhicule aux autres corps de police du Québec. Dans un monde idéal, l’intérêt suffisamment marqué permettra de réduire le coût de transformation grâce à une économie d’échelle générée par l’achat de plusieurs véhicules ».

- Stéphanie Fortier, conseillère en performance organisationnelle, Ville de Repentigny.

Actuellement, au Québec, il n’existe pas de standard visuel pour les véhicules de police, contrairement aux services incendies et aux ambulances. Le nouveau design qui sera mis à l’essai suscitera possiblement des réflexions.

Source: Ville de Repentigny et Service de police de Repentigny